7月29日，德国豪华汽车制造商宝马发布官方声明称，将在中国市场对宝马X5和X6两款产自美国的SUV进行约4%－7%的价格上调，全新售价将在7月30日正式生效。在特斯拉率先因中美“贸易战”拉开涨价大幕后，宝马也紧随其后对旗下两款在美生产的SUV进行调价。

宝马中国相关负责人向澎湃新闻记者确认，7月30日“宝马中国”官方网站上关于X5和X6两款SUV的指导售价已经是上调后的价格。

据表格所示，对比此前两款SUV车型售价，上调后，绝对值幅度从3万元到8万元不等，具体涨幅为3.86%－7.62%。其中，宝马X5的涨幅较低，入门版车型X5 xDrive28i从69.99万元上调至72.99万元，上涨了3万元，涨幅为4.29%；而X6车型由于原本售价更高，因此涨幅更为明显，入门版车型X6 xDrive28i从77.39万元涨价5.6万元至82.99万元，增幅达7.24%；而X6 xDrive35i尊享更是上涨了8万元至112.99万元，增幅7.62％，成为此次涨价最多的车型。

事实上，自7月初，宝马就曾表示，由于无法“完全消化”中国对美新一轮进口商品25%的关税上调，计划对如今在美国斯帕坦堡(Spartanburg)工厂生产的车型，也就是X系列进口车型进行价格上调。

5月22日，国务院关税税则委员会宣布，自2018年7月1日起，将把进口汽车的关税从25%下调至15%，此举被广泛看作是中美贸易战紧张局势的纾解。

但前不久，双方贸易摩擦问题再次升级：美国于当地时间7月6日00:01（北京时间6日12:01）起对第一批清单上818个类别、价值340亿美元的中国商品加征25%的进口关税。作为反击，中国也于同日对同等规模的美国产品加征25%的进口关税，并于北京时间7月6日12:01开始正式实施。

这意味着，7月1日进口车关税正式实施下调仅仅五日后，中国对美进口车关税将再次上调至40%（15%+25%）。

这对于宝马进口车而言无疑是一记沉重的打击。据统计，宝马将从美国生产的X4、X5和X6跨界SUV车型进口到中国市场进行销售，去年，这一数字就达到了10万辆。其中，尤其是宝马X5，该车型2017年在国内交付51878辆，是国内进口中大型豪华车中当之无愧的销量冠军。

“宝马支持国与国之间的自由贸易，但在应对市场变化时，它也无法不采取行动。”宝马一位发言人在给路透社的电子邮件中写道。

据路透社指出，从目前X5和X6的增幅来看，宝马已经承担了不少由关税所带来的成本提升，这也从侧面突显出中国豪华车品牌之间的激烈竞争。

今年上半年，数据显示，一线豪华车梯队BBA仍旧处于胶着状态。其中，梅赛德斯-奔驰及smart品牌以累计34.8万辆的销量，同比增长14%位居第一名；奥迪紧随其后，1-6月累计售出30.6万辆，同比增长20.3%；而宝马前六个月在华累计交付29.9万辆BMW和MINI汽车，同比增长2.2%，可见，不论是从销量还是增速上宝马都已落“下风”。

目前，面对关税上调，特斯拉已将Model X和Model S在中国的价格，按不同车款上调幅度大约在15万至25万元人民币之间。根据特斯拉中国官网显示，最便宜的Model S车型售价约85万元起。

此外，宝马的德国竞争对手奔驰也在7月中旬小幅上调了在美国阿拉巴马州生产的运动型中型SUV GLE在中国的售价。

戴姆勒首席执行长蔡澈(Dieter Zetsche)于上周四表示，该公司正在寻找减轻贸易战影响的方法，这将包括是否将部分美国的产能转移到中国。

但也有如美国汽车制造商福特选择自行“消化”关税上调带来的利润损失。7月4日，福特汽车表示，暂时不会上调福特进口车以及旗下豪华品牌林肯(Lincoln)车型在中国的售价。